◇陈杰（民族所）

台北市位于我国台湾岛北部的台北盆地，是台湾地区的政治、经济、文化、旅游、工业、商业与传播中心，是台湾地区仅次于新北市的第二大城市，也是享誉世界的国际化大都市，其城市风貌和人文风情值得一观。

单从城市建设的外观看，台北的市容显得比较陈旧，多为20世纪的建筑，除了有一座标志性建筑101大楼外，其他建筑都乏善可陈，甚至在一些小巷里还留有铁皮屋，可以说还不如大陆的一些二线城市气派。但是从日常生活的便捷性、城市卫生的清洁度、人际之间的友好度等方面看，台北也有自身的优势，很多细节方面所展现的人文关怀往往给人惊喜的感觉，可以毫不夸张地说，台北是一座魅力城市。

一、便利的交通。初到异地，作为异乡人最关心的是交通是否便捷，能否快速抵达旅游景点和购物场所。在台北，这一切都不需要担心，它的公共交通十分便利，地铁（捷运）遍布城市每一个角落，目前已经有8条线路，运营里程达到150公里以上，即便是远郊区的淡水也可以通过地铁抵达，特别让人感到惊喜的是地铁运行系统的设计极为人性化，凡是地铁换乘均在到站的对面，十分方便。令人惊喜的是，地铁入口处还设有寄放物品的柜子，游客不必背着行李四处游览。作为城市文明标志之一的卫生间也干净整洁，地铁卫生间门口还贴有早晚班值班工作人员名单及工作内容和职责。

二、人性化的服务。作为台湾地区的金融中心，台北市区街头随处可见银行，存取款极为便利。相对大陆而言，移动支付在台湾还很不发达，多数商业交易以现金为主。来到台北的第一件事情，就是换现金。来到位于南门市场附近的一家台湾银行，一位女柜员很有礼貌地告诉我，在台湾银行兑换钱币，每笔需要支付100新台币手续费，而到街道后面的彰化银行则只需要支付50新台币，这种公开透明、以人为本的经营方式，让人感到很舒心。

走在大街上，在行驶的公交车车身背后和出租车侧面都张贴着司机的姓名和电话。建筑工地外墙上立有巨大的牌子，上面写着设计人、承造人和监造人的单位姓名和电话。走进超市可以发现有的蔬菜商标上不仅标有生产商的名称，还有姓名和电话。这些信息的公开，都在无形中增强了当事人的责任感，消除了很多不确定性。

三、独特的机车文化。初到台北的人，估计都要惊讶于那黑云压城般的城市摩托车（台湾地区称“机车”）阵。绿灯一亮，在十字路口等候的摩托车一起发动，轰鸣声如山呼海啸一般，令人过耳难忘。很难想象，在台北这样的国际化大都市，居然允许如此多的摩托车通行，而且还能保持着井然有序的路上交通。

台北被称为“世界上拥有摩托车比率最高的城市”。据统计，在台北登记的摩托车约为104万辆，台北人口约260万，也就是说平均每2.5个人就有一辆摩托车。台北市区土地面积仅为270平方公里，是典型的人口密集型城市，在城市运输工具的使用方面，摩托车显然具有比较大的优势，成本低、速度快，已经成为广大市民出行的首选。与此同时，台北市的管理部门也根据摩托车所产生的负面影响采取各种措施加强管理。站在台北街头，如果细心观察的话，你会发现，几乎所有的摩托车骑行者都戴着安全帽，即使是在38℃的高温天气里也不例外。

另外，台湾地区的道路在交叉路口有一个特殊的设计，在道路外侧车道的最前方，有一个方块区域，里面画了一个人骑摩托车的图案。许多摩托车都自觉地停在那个方框内，这块地方就是红灯时专门开辟给摩托车的等候区。尽管摩托车数量很多，台北却始终拥有蓝天白云，这是因为每一辆摩托车在出厂前都必须经过严格的检验，废气排放量得到严格的控制，所以在台北几乎闻不到尾气，也看不到烟尘。同时在街道两侧还设有免费的摩托车专用停车处，驾驶者的自觉和台北市民的包容让摩托车在台北这座大都市里，变成了温柔的“小绵羊”。

漫步台北，也许它的现代化气息还不够浓厚，但是在城市建设的细节上还是有不少值得我们借鉴的地方。