◇刘少坤（交通与发展政策研究所中国区副主管）

城市街道作为承载城市活动的主要公共空间，正面临交通拥堵及设计不合理衍生出的社会与健康问题。全球普遍存在以机动车为主导的街道和交通系统设计，这种设计范式实际上已很难应对城市人口增长和快速发展的挑战。历史上的城市街道是基于人本需求或人的尺度建设的，直到小型客车的出现，人们才在近代百余年的时间里，营造出适应机动车运行的现代城市街道。然而，“以机动车出行为主”的设计理念也导致一系列问题的出现，如行人及自行车的使用受到阻隔、公交服务能力降低、交通拥堵、道路使用安全问题、噪声污染等。

总体而言，如今的城市街道设计主要存在以下五个问题。一是过分考虑机动车，忽视了人的重要地位和实际需求，现有的机动车交通系统塑造了现代的城市形态；二是公交优先并未得到真正落实，公交车拥堵现象屡见不鲜；三是街道设计未全面考虑不同地域的气候差异；四是未关注到不同群体的真实诉求；五是缺乏恰当合理的街头经济，城市趣味性有待提升。